Istanbul_Rapid_Transit_Map

Estambul es una ciudad enorme, gigante, que crece con ritmos muy rápidos y se desarrolla sin parar, en manera casi incontrolable. En su historia siempre ha tenido muchos problemas desde el punto de vista urbano, cultural y social, a causa de las continuas fases de migración y procesos de gentrification, pero el problema mas grande ha sido siempre y solamente uno: el trafico.

Las mayores dificultades que se deben enfrentar para resolver el problema son esencialmente geograficas, debidamente al hecho que la ciudad está separada desde el Bosforo y el Cuerno de Oro, y se desarrolla sobre muchísimos cerros, y por lo tanto los pasajes posibles son muy limitados. En las horas punta es normal tardar media ora en coche para hacer un par de kilometros.

Claramante todos son de acuerdo sobre como resolver el problema: mejorar el transporte publico. Y hay que admitir que en los últimos 5 años, aún si la resolución completa es lejana, se hicieron muchísimos pasos en adelante.

En Estambul lamentablemente la mayoría del transporte publico esta todavia basado en los autobuses, la metropolitana es todavía muy limitada, aún si en los últimos años se han hecho grandes inversiones en ese sentido, duplicando los kilometros de la única linea esistente, y avanzando con los trabajos para las 3 nuevas lineas. También las descubiertas arqueologicas inflúen sobre el proyecto, porque los trabajos para la linea de Yenikapi están bloqueados por esta razón. El mismo tunel que pasa abajo del Bosforo (Marmaray Project) ha sido bloqueado por la misma razón, y se ha decidido abrir un museo al interno de la nueva metro.

Para los turistas en visita a Estambul puede ser sin duda un problema entender la organización y la estructura del sistema de transporte, no perderse entre las diferentes formas de pagamento, escoger entre los muchos medios de transporte disponibles, valutar las diferecnias y las peculiaridades. Estambul es una ciudad che puede ser visitada caminando, pero considerando las distancias, si no se usan nunca los medios de transporte, el riesgo es faltar de visitar muchas zonas importantes.

Hemos clasificado para vosotros todos los medios de transporte, describiendo sus principales caracteristicas y ofreciendo todas las informaciones necesarias. Para explicar las cosas en manera mas simple, vamos a referirnos a el mapa que se encuentra al prinicipio del articulo, pueden clica ahi para aumentar sus dimensiones y salvarlo.

AUTOBUS: Es el medio más utilizado en absoluto desde los habitantes de Estambul, tiene una red muy capilar que cubre toda la ciudad desde Beylikdüzü hasta Pendik. En algunas lineas las conexiones son tan frecuentes que puede pasar un autobús cada 30 segundos, aún si poco después a menudo se quedan atorados en el trafico. Activos normalmente hasta la medianoche, pero algunas lineas viajan las 24 horas.

Existen varios tipos de autobuses. Los de la Municipalidad tienen color: blanco-rojo (los mas viejos), verde (los mas modernos), morado (los ecofriendly recién introducidos, que en futuro van a sostituir todos los de más.) Los autobuses azules en cambio son parcialmente privatizados, pero perfectamente integrados en el sistema de transporte publico, aplicando los mismos precios, por lo tanto para los viajeros no hace alguna diferencia.

Normalmente no es un medio de transporte muy utilizado por los turistas, porqué no es fácil orientarse entre las muchas diferentes destinaciones, y porqué los autobuses no pasan por Sultanahmet. Pero con un poco de esfuerzo inicial se pueden revelar muy útiles. Los terminos mas importantes y centrales son los de Eminönü, Kabataş, Taksim, Beşiktaş y Kadıköy, osea que si se encuentran en un cualquier lado de la ciudad y no saben como regresar al centro, busquen la parada mas cercana y suban a un autobús directo a Eminönü o Taksim.

La sociedad municipal en cargo de la circulación de los autobuses es la IETT.

METROPOLITANA: Actualmente son activas cuatro lineas de metropolitana, indicadas en nuestro mapa con las siglas M2, M3, M4 y M6. La linea M2 es la mas importante para los turistas, ya que conecta Taksim con la península histórica, pasando sobre el Cuerno de Oro, gracias al puente recién inaugurado. Puede ser muy útil, ya que conecta el distrito de Beyoglu y el de Sultanahmet (la parada es Vezneciler, no muy lejos del Gran Bazar). La línea continúa hacia el sur hasta Yenikapı, mientras al norte se dirige hacia el centro financiario de la ciudad, en las áreas de Şişli y Levent. Las lineas M5 y M7 son en construcción. Activa de horas 6 a 24.

METROPOLITANA DE SUPERFICIE: Actualmente es activa solo la linea indicada con el codego M1, se trata de una linea metropolitana que se desarrolla casi por entero en superficie, de Aksaray al aeropuerto Atatürk, muy cómoda por lo tanto para moverse desde el centro al aeropuerto. Otra parada que puede ser útil para los turistas es la del Otogar, la grande estación de autobuses, de donde salen autobuses interurbanos para todas las destinaciones de Turquía. Activa de horas 6 a 24.

Istanbul TramTRAMVIA: afortunadamente no tiene nada que ver con los tramvias italianos: es moderno, funcional, muy cómodo también para discapacitados en sillas de ruedas, rápido y puntual (pasa siempre uno cada 5 minutos). Se desarrolla sobre una única linea T1 que pasa por Sultanahmet tocando muchas otras destinaciones importantes, por lo tanto aconsejamos fuertemente su utilizo. Los dos terminales de la linea son Kabataş y Bağcılar. En Zeytinburnu es posible efectuar el transfer para la linea M1 que lleva hasta el aeropuerto Atatürk. Activa de 6 a 24. La sociedad municipal en cargo de la circulación de Metro y Tramvia es la Istanbul Ulaşım.

TÜNEL la segunda linea metropolitana mas vieja del mundo (después de Londres), construida en 1875. Se trata en realidad de una funicular subterránea, que conecta Karaköy a la zona de Galata. Indicada en el mapa con la sigla F2, es muy cómoda para alcanzar rapidamente la gran calle de Istiklal, evitando una subida bastante dificil. Para el recorrido inverso no es necesario utilizarla, porqué son máximo 10 minutos de camino en bajada. Activa de 7 a 22.45.

FUNICULAR Kabataş-Taksim: es la segunda funicular subterránea de Estambul, indicada con F1, inaugurada en 2006. Conecta la estación de Kabataş (capolinea(??) del tram Ti y importante puerto para los ferry) directamente a Plaza Taksim en meno de 2 minutos. Activo de 6.15 a 24.

Istanbul Nostalgic TramTRAM NOSTALGICO: Tram pintoresco que conecta las dos extremidades de Istiklal Caddesi, desde Taksim hasta Tünel (T5). Útil para hacer unas buenas fotos y cuando quieren evitar de caminar por el kilometro y medio mas lleno de personas de toda Estambul. Desde 10 años un tram gemelo (T3) hace un anillo en el lado asiatico, en el barrio de Kadiköy. Activo de 7 hasta las 20.

METROBÜS: Una solución temporanea pero eficaz realizada recientemente por la municipalidad. Es simplemente un autobús que viaja en un carril privilegiado al centro de la carretera evitando el trafico (MB) Efectua un itinerario casi circular y periferico, muy útil para los ciudadanos locales pero no mucho para los turistas.

MARMARAY: Se ha hablado mucho del nuevo túnel bajo del Bósforo, la línea Marmaray conecta la parte europea y la parte asiática de Estambul, con un túnel submarino. Para los turistas en realidad no parece necesario utilizarlo, si quieren visitar la parte asiática es sin duda más sugestivo tomar un ferry.

TELEFERICA Eyüp-Pierre Loti: Conecta el puerto de Eyüp (lado interno del Cuerno de Oro) con el panoramico Cafè Pierre Loti. Activo de 8 a 22.

800px-İstanbul_vapur_martı_eylül2FERRY: En Estambul los ferry (vapur) son medios de transporte muy utilizados, particularmente de quien vive en el lado asiatico y trabaja en el lado europeo, o a la inversa. Es el sistema mejor para moverse de un lado al otro de la ciudad, y también para disfrutar de un pasaje en el Bosforo al precio de un boleto normal. Los dos atraques en el lado asiatico son Üsküdar y Kadıköy, mientras en el lado europeo los atraques son Eminönü, Kabataş y Beşiktaş. Las salidas son muy frecuentes, y los horarios se pueden visionar en el sitio de Şehir Hatları (la compañía de la municipalidad). Es importante también recordar que se pueden alcanzar facilmente las islas de los Principes desde Kabataş con 8 conexiones cotidianas. Además de Şehir Hatları son activas también otras dos compañias privadas pero integradas dentro el sistema de transporte publico: Dentur y Turyol.

Boletos y tarifas

Antes de todo los informamos de una cosa: no existe ninguna forma de pase para los medios de transporte, ni diario ni semanal. Existe solo un pase mensual (Mavi Kart) reservado pero unicamente a los ciudadanos de Turquía. Los estudiantes extranjeros Erasmus pueden comprar un pase especial para estudiantes con tarifas privilegiadas.

En muchos de los medios de transporte es posible utilizar el token (jeton) de plástica color rojo. El precio de un token es de 4 liras y se pueden comprar sin problemas desde las muchas revendedoras automaticas que se encuentran afuera de las paradas del tram, de la metro o de los ferry. El funcionamento es simple, se inserta el token y se pasan los torniquetes. Pero hagan atención: para los ferry no se pueden utilizar los token validos para el tram y a la inversa.

Existen pero exepciones como la de los autobuses: aquí no hay torniquetes y por tanto los token no son validos. Hay que comprar un boleto electronico (igualmente valido para todos los medios de transporte), que cuesta 4 liras. Pero también se puede comprar un boleto valido para dos pasajes al precio de 7 liras, 5 pasajes al precio de 15 liras y 10 pasajes al precio de 28 liras. Las mismas reglas valen también para el tram nostalgico y el metrobus.

Istanbul KartNuestro consejo pero es de comprar la Istanbul Kart, una carta recargable valida para todos los medios de transporte, que desde el 2011 ha progresivamente substituido el viejo Akbil. Utilizando la Istanbul Kart se ahorra antes de todo sobre el precio de cada pasaje, porqué en todos los medios de transporte se pagan 2,15 liras. Además, cada vez que se hace un transborde de un medio de transporte a otro (por ejemplo si se toma un autobús y después se sube a la metro, o un ferry y después un tram), se paga 1,45 en vez de 2,15. Es posible efectuar 5 transbordes en el tiempo de 2 horas. La Istanbul Kart es comoda porqué no tiene limites de tiempo y teoricamente vale para siempre, para obtenerla se paga un deposito de 7 liras pero antes de irse es posible regresarla y recibir el dinero. Claramente no es necesario tomar mas de una Istanbul Kart si son un grupo de muchas personas, porqué se puede cargar simplemente una con el dinero necesario para todos. El credito que se queda en la carta, pero, no lo van a regresar. La carta se puede comprar en todas los quioscos y maquinas automaticas en la paradas de tram, metro, autobuses y ferry, y se puede comprar también en el aeropuerto de Atatürk. Para utilizarla es suficiente pasarla en frente de los sensores dei torniquetes y esperar el bip de confirma. Se carga facilmente en los mismos quioscos donde se compra o en las macquinas automaticas.

Algunos pasajes de autobuses o ferry tienen precios mayores, por ejemplo los ferry para las islas de los Principes y todos los autobuses que cruzan el Puente sobra el Bosforo aplican una tarifa doble.

Otros medios de transporte:

DOLMUŞ: son unos mini-autobuses que funcionan como taxis colectivos, y se encuentran con mucha frecuencia en toda Turquía. Efectuan itinerarios establecidos, y parten uno después del otro en el momento cuando todos los asientos disponibles se han llenado. De hecho la palabra “dolmuş” quiere decir “llenado”. Los mas típicos son de color amarillo y llevan lugar para 8 personas, pero también existes de color azul claro con 15 asientos. Los itinerarios que pueden ser mas útiles para vosotros son la Taksim-Kadıköy y la Taksim-Beşiktaş. Son activos cada día sin parar las 24 horas.

TAXI: Estambul es una de las ciudades col numero de taxis mas elevado del mundo. De hecho es un medio de transporte muy utilizado desde los mismos habitantes y no solo desde los turistas, porqué las tarifas son muy convenientes, sobre todo si se trata de 2 o mas personas. La tarifa basica es de 3,20 liras más 2 liras para cada kilometro. Los taxistas de Estambul pero son famosos para engañar los turistas extranjeros, y ultimamente comenzaron a hacerlo siempre más. Tengan entonces mucho cuidado. Como regla general tuvieran que exigir la activación del taxametro, pero en este caso un taxista no honesto pudiera hacerles hacer un viaje de una hora llevándolos atrás al mismo lugar. Por lo tanto es aconsejable contratar el precio antes, pero con consciencia! Hemos encontrado turistas felices de haber contratado un precio de 25 liras para un viaje que en realidad costaría la mitad! Por lo tanto tienen que saber que un viaje standard Taksim-Sultanahmet o Taksim-Ortaköy tuviera que costar un máximo de 15 liras. Es difícil que en las zonas del centro puedan viajar por más de 7-8 kilometros, por un máximo de 20-25 liras. Por esta razón, si el taxista les pide las clásicas 50 liras, no paguen y llamen la policía!

AUTOBUS DEL MAR (Deniz otobüsü): La compañía IDO efectua conexiones rápidas dentro del Mar de Marmara, conectando Estambul desde los puertos de Yenikapı y Kabataş hasta Bostancı, Islas de los Principes, Bandırma, Bursa, Yalova, Isla de Marmara y Isla de Avşa. Tarifas y horarios pueden se visionados en el sitio de IDO.

Por ahora es todo, hemos tratado de aclarecer un poco un asunto complejo y esperamos de haber sido útiles. Pero si tienen cualquier duda, pueden dejar un comento y somos siempre disponibles para ayudarlos!

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2 thoughts on “Guia a los medios de transporte en Estambul

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